گرانترین نمونهی کلکسیونی از جگوار، یک دستگاه D تایپ ساخت 1953 است که در سال 2016 با قیمت 21 میلیون و 780 هزار دلار فروخته شد. این خودرو، برندهی مسابقهی لمان 24 ساعته 1956 بود و به دلیل نگهداری در بهترین شرایط با 2 مالک طی 63 سال، شهرت یافت.
جگوار از پیشگامان ساخت خودروهای برقی مدرن در دنیا محسوب میشود. این شرکت، سرمایهگذاری گستردهای بر تولید مدلهای الکتریکی و هیبریدی داشته است. آیپیس (I-PAce) اولین کراساور تمامبرقی اروپا، سال 2018 رونمایی شد و جوایز متعدد، از جمله بهترین خودروی دنیا، برترین طراحی بدنه و رتبهی ممتاز وسایل نقلیهی دوستدار محیط زیست سال 2019 را کسب کرد. از سال 2021، تمامی محصولات ساخت جگوار، با نسخهی هیبریدی نیز تولید خواهند شد.
بین سالهای 2000 تا 2004، زمانیکه جگوار تحت مالکیت فورد اداره میشد، حضوری کوتاهمدت در فرمول یک جهانی داشت. افراد مشهوری مثل نیکی لائودا به ادارهی تیم جگوار ریسینگ کمک کردند؛ اما رانندگان آن طی 84 مسابقه فقط 2 بار روی سکوی سوم ایستادند. خودروهای فرمول یک جگوار از پیشرانه و تجهیزات فنی ساخت کازورث (Cosworth) استفاده میکردند و عملا ارتباطی با مهندسی شرکت خودروسازی جگوار نداشتند. در نهایت، امتیاز و حق مالکیت تیم فرمول یک جگوار به ردبول فروخته شد.
امروزه جگوار حضوری فعال در مسابقات فرمول ای (Formula E) دارد و با همکاری پاناسونیک، رقیب آئودی، بیامو، دیاس (DS) و نیسان محسوب میشود. البته جگوار، مدعی قهرمانی در فرمول ای نیست و طی سالهای گذشته، نتایجی متوسط داشته است.
جگوار از نوعی چرم طبیعی در محصولات خود استفاده میکند که حاصل گاوهای پرورشیافته در شرایط ویژه هستند. مدیران شرکت سازنده ادعا میکنند، هیچنوع حشره در محیط دامپروری جگوار وجود ندارد و صرفا گاوهای جوان با پوست صاف و عاری از چروکهای بارداری، برای تولید چرم استفاده میشوند. البته این پوشش گرانقیمت بهعنوان آپشن اضافی به انتخاب خریدار روی خودروهای خاص جگوار ارائه میشود.
برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24 مراجعه کنید.