سفارش تبلیغ
صبا ویژن

ماشین های خارجی

دسته دنده و کنترلرهای سیستم تهویه کیفیت خوبی دارند و کارکردن با آن‌ها احساس خوبی به راننده می‌دهد. باوجود استفاده‌ی گسترده از پلاستیک خشک در کابین ام‌جی 3، همچنان باید کابین آن را باکیفیت عنوان کرد. جذاب‌ترین بخش کابین، سرعت‌سنج دیجیتالی و غربیلک فرمان هستند. غربیلک فرمان اسپرت ام‌جی 3 طراحی خود را از فولکس واگن گلف GTi به‌ارث‌برده است و همین را باید نقطه‌‌قوت آن دانست. ایرادی که به فرمان وارد است، نبود قابلیت تنظیم عمق است.

2019 MG 3

ام‌جی روی عایق‌بندی کابیین مدل 3 نیز کار کرده و کابین آن واقعا کم‌صدا است؛ به‌طوری‌که در کم‌تر خودرویی در این بازه‌ی قیمتی می‌توانید چنین کابین بی‌صدایی پیدا کنید.

در بخش فنی، ام‌جی 3 مدل 2019، از یک پیشرانه‌ی تنفس طبیعی بنزینی با حجم 1.5 لیتر استفاده شده است که می‌تواند 109 اسب‌بخار قدرت و 150 نیوتون‌متر گشتاور تولید کند. این نیرو بااستفاده‌از یک جعبه‌دنده‌ی نه‌چندان‌جالب چهار سرعته‌ی خودکار به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. ام‌جی ادعا می‌کند که مصرف سوخت ترکیبی این خودرو 6.7 لیتر در هر 100 کیلومتر است؛ اما درطول، تست به مصرف 8 لیتر در هر 100 کیلومتر دست پیدا کرده است.

2019 MG 3

باوجود پیشرانه‌ی 1.5 لیتری که روی کاغذ کاملا معمولی احساس می‌شود، ام‌جی 3 اصلا خودروی تنبلی نیست و وقتی پای خود را تاانتها روی پدال گاز فشار دهید، متوجه تلاش این خودرو برای سرعت‌گرفتن خواهید شد. قدرت موتور گرچه بالا نیست، اما برای شهر کاملا کافی است. ام‌جی 3 نیازی هم به پیشرانه‌ی قوی‌تر ندارد؛ چون اگر پیشرانه‌ی بزرگ‌تری روی آن نصب می‌شد، مصرف سوخت آن افزایش پیدا می‌کرد. تنها جایی که ممکن است احساس کنید ام‌جی 3 خودروی تنبلی است، درهنگام سبقت‌گیری در اتوبان‌ها است.

2019 MG 3

در بخش جعبه‌دنده‌ نیز یکی از نقاط‌قوت ام‌جی 3، استفاده‌نکردن از جعبه‌دنده CVTاست. جعبه‌دنده این خودرو، معکوس‌هایی به‌موقع می‌کشد و نسبت‌به پدال‌گاز، واکنش‌های خوبی دارد.

درخصوص پایداری و سیستم تعلیق، ام‌جی 3 در مواجهه‌با مسیرهای پردست‌انداز، عملکردی خشک از خود نشان می‌دهد؛ ولی همین خشکی سیستم تعلیق، نویدبخش هندلینگ و پایداری خوب است. درعمل نیز همین‌گونه است و ام‌جی 3 در پیچ‌ها، پایداری مناسبی از خود نشان می‌دهد و بدنه‌ی آن، حرکات کمی دارد.

2019 MG 3

درادامه، به یکی از مهم‌ترین موارد یعنی ایمنی می‌رسیم؛ جایی‌که ام‌جی در آن خوب عمل کرده و توانسته است 3 ستاره‌ی ایمنی از یورو NCAP دریافت کند. گرچه ام‌جی 3 ایمن‌ترین خودروی کلاس خود نیست، اما نسبت‌به قیمت خود ایمنی خوبی دارد. در فهرست تجهیزات ایمنی این خودرو، 6 ایربگ، سیستم کنترل پایداری، دوربین دید عقب و حسگر پارک عقب دیده می‌شود.

2019 MG 3

اگر ایمنی را اولویت قرار دهید، می‌توانید با پول ام‌جی 3، یک خودروی دست دوم قدیمی‌تر اما از کلاس‌های بالاتر خریداری کنید؛ بااین‌حال، ام‌جی با ارائه‌ی گارانتی 7 ساله بدون محدودیت کیلومتر همچنان خود را به‌عنوان یک گزینه‌ی قوی مطرح می‌کند. ام‌جی 3 در تست تصادف با عابر پیاده، بدترین نمره‌ی ممکن را دریافت کرده است.

2019 MG 3

همین موارد نشان می‌دهند ام‌جی 3 بیش از آنکه خودرویی همه‌کاره باشد، محصولی اقتصادی و مناسب شهر است.

 

 


برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24 مراجعه کنید.


پیش‌سفارش فولکس‌واگن ID.3 پس از نمایشگاه خودرو فرانکفورت آغاز می‌شود و مشتریان می‌توانند با پرداخت حدود 34 هزار دلار، ارزان‌ترین نسخه آن را بخرند.

فولکس‌واگن به‌طوررسمی از آغاز پیش‌سفارش هاچ‌بک تمام‌الکتریکی خود با نام ID.3 خبر داد. این خودرو الکتریکی پیش‌تر با نام فولکس‌واگن ID. شناخته می‌شد. نمایش عمومی و رسمی فولکس‌واگن ID.3، اواخر تابستان در نمایشگاه خودرو فرانکفورت انجام می‌شود. به‌همین‌دلیل، تصاویری که از این هاچ‌بک مشاهده می‌کنیم، همگی مستتر هستند. تمام مدل‌های این خانواده از پیشوند ID. در نام خود استفاده می‌کنند و خودروساز آلمانی به‌تازگی تأیید کرده که قصد دارد مدل‌های دیگری شامل آی‌دی کروز و آی‌دی ویژن و آی‌دی رومز را در آینده راهی بازار کند. 

Volkswagen ID.3 / هاچ بک فولکس واگن

پیشوند ID. و عدد 3 در نام هاچ‌بک تمام‌الکتریکی جدید فولکس‌واگن، هرکدام به ویژگی خاصی اشاره می‌کنند. پیشوند ID. مربوط‌به خودروهای بخش کامپکت می‌شود که تمایز ساختاری با سایر محصولات در بخش طراحی داخلی و صنعتی دارد. همچنین، عدد 3 به سومین فصل مهم و استراتژیک در تاریخ این برند خودروسازی پس از فولکس‌واگن بیتل و گلف اشاره می‌کند. 

تمام اعضای این خانواده پیشوند ID. دارند که نشان‌دهنده‌ی مجموعه‌ای جدید و مستقل از محصولات فولکس‌واگن است. بیتل در دوران حضور خود، خدمت شایانی در مقیاس وسیع به حمل‌ونقل مردم انجام داد و فولکس‌واگن گلف نیز به‌عنوان پیش‌قراول، نوآوری‌های بزرگی برای نسل خود به‌همراه داشت. حالا فولکس‌واگن ID. قصد دارد حمل‌ونقل الکتریکی را برای مشتریان دردسترس قرار دهد و خودرو الکتریکی ID. نیز می‌خواهد طراحی هوشمند و هویت و فناوری‌های الهام‌بخش را دراختیار مشتریان بگذارد. 

در ابتدا، سه نسخه‌ی معمولی و یک‌ نسخه‌ی محدود ویژه از فولکس‌واگن ID.3 برای فروش در نظر گرفته شده است. نسخه‌های معمولی نیز با سه بسته‌ی باتری متوسط و بزرگ و پایه عرضه می‌شوند و قیمت مدل پایه درحدود 33 هزار و 500 دلار خواهد بود. قیمت نسخه‌ی محدود با تیراژ 30 هزار دستگاه از حدود 44 هزار و 750 دلار آغاز می‌شود. نسخه یادشده در چهار رنگ و سه تریم مختلف برای خریداران عرضه خواهد شد. گفته می‌شود این نسخه از بسته‌ی باتری متوسط 58 کیلووات‌ساعتی بهره می‌برد و شعاع حرکتی آن طبق استاندارد WLTP حدود 420 کیلومتر خواهد بود.

 

برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24 مراجعه کنید



بی‌‌ام‌و پس از خودروی برقی i3، استراتژی خود را تغییر داده است و تمام خودروهای آینده بی‌ام‌و و مینی طبق پلتفرم سنتی توسعه یافته‌اند که از آن جمله می‌توان به MINI E، بی‌ام‌و iX3، بی‌ام‌و i4 و iNext اشاره کرد. باتوجه‌به صحبت‌های فروهلیش می‌توان این‌طور استنباط کرد بی‌ام‌و به‌دنبال تولید i2 به‌عنوان جانشین i3 است که بدون بدنه فیبر کربنی و با همکاری مرسدس بنز تولید خواهد شد.

مسئولان مرسدس بنز از میزان صرفه‌جویی پلتفرم جدید برای محصولات بی‌ام‌و شگفت‌زده شده‌اند. بی‌ام‌و i2 با شعاع حرکتی 300 کیلومتر احتمالاً کمتر از 30هزار یورو قیمت خواهد داشت، درحالی‌که مدل کنونی بی‌ام‌و i3 تقریباً قیمتی حدود 38هزار یورو دارد. به این ترتیب i2 و مدل برقی مرسدس بنز، باید با فولکس‌واگن I.D.Neo رقابت کنند که تقریباً قیمتی به همان اندازه خواهد داشت. 

bmw i3

مدل آینده مرسدس بنز شاید EQA باشد که نسخه برقی A-Class به شمار می‌رود. البته طبق گزارش اخیر رسانه‌های آلمانی، خودروی مشترک i2/EQA تا سال 2024 برای ورود به بازار آماده نخواهد شد؛ درحالی‌که فولکس‌واگن I.D.Neo را امسال به نمایش می‌گذارد و قصد دارد در سال 2020، حدود 100 هزار دستگاه از آن را به فروش برساند.

 

 

برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24مراجعه کنید